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Stadler setzt beim Arlanda Express auf die neue Zugfunkplattform TRS-G2 von ErvoCom. Mit der Entscheidung für eine konsequent FRMCS-vorbereitete Architektur unterstreicht Stadler seinen Anspruch, modernste Technologien frühzeitig in den Bahnbetrieb zu bringen und den Übergang von GSM-R zu FRMCS aktiv mitzugestalten.

Nach der erfolgreichen Vorstellung des TRS-G2 an der InnoTrans ist die Beauftragung des ersten Projekts ein bedeutender Meilenstein für ErvoCom. Das System wurde von Grund auf für die Anforderungen der nächsten Generation des digitalen Zugfunks entwickelt und unterstützt gleichzeitig den heutigen GSM-R-Betrieb.

Mit seiner offenen Architektur ermöglicht das TRS-G2 Multi-Vendor-Strategien, vereinfacht die Migration zu FRMCS und reduziert die Lebenszykluskosten. Bahnbetreiber profitieren von maximaler Flexibilität, minimalem Integrationsaufwand  und langfristigem Investitionsschutz. Mit der Partnerschaft setzen Stadler und ErvoCom ein klares Signal für eine offene, zukunftssichere Bahnkommunikation und leisten einen wichtigen Beitrag zur Einführung von FRMCS in Europa.

Mit dem TRS-G2 präsentiert ErvoCom eine wegweisende neue Generation des Zugfunks für die sichere Migration von GSM-R zu FRMCS. Die innovative Dual-Mode-Lösung basiert auf der neuesten FRMCS-Architektur und verbindet alle Systemkomponenten konsequent über Ethernet. Im Zentrum steht das innovative Bediengerät COCO24 mit modernster Touch-Technologie, in welchem die Zugfunklogik integriert ist. Das Zentralgerät CCU24 dient als GSM-R-Gateway zur bestehenden Infrastruktur, während ein zukünftiges FRMCS-Gateway direkt an das Bediengerät (VAS) angebunden wird. Die offene Architektur unterstützt Multi-Vendor-Strategien, vereinfacht die Migration, reduziert Lebenszykluskosten und bietet Bahnbetreibern maximale Flexibilität, hohe Cybersicherheit und langfristigen Investitionsschutz. TRS-G2 ebnet den Weg in die digitale Zukunft des Bahnfunks.

Nach den erfolgreichen Projekten für die Fahrgastinformations-Audiosysteme der neuen Stadler-Fahrzeuge von tl Lausanne und TPG Genf setzt ErvoCom seinen Wachstumskurs in der Westschweiz fort.

Mit den neu gewonnenen Aufträgen der Montreux-Berner Oberland-Bahn (MOB) und der Transports Publics du Chablais (TPC) wird ErvoCom insgesamt 72 Fahrzeuge mit modernen Audiokomponenten für Fahrgastinformationssysteme ausrüsten. Zum Lieferumfang gehören Fahrgastsprechstellen, Lokführersprechstellen sowie Audioverstärker für Neufahrzeuge und Umrüstungen der bestehenden Fahrzeugflotten.

Die Umsetzung aller Lieferungen erfolgt noch im laufenden Geschäftsjahr und unterstreicht das Vertrauen der Kunden in die Qualität, Innovation und Zuverlässigkeit der Lösungen aus dem Hause ErvoCom.

Die Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) haben im vergangenen Jahr eine Ausschreibung für neue Fahrgast- und Hilferufsprechstellen lanciert. ErvoCom konnte sich dabei erneut als zuverlässiger Haus- und Hoflieferant durchsetzen und wird die SBB mit bis zu 11’000 Sprechstellen für Neufahrzeuge sowie Retrofit-Projekte ausstatten. Die Sprechstelle der zweiten Generation, entwickelt nach der neuesten RT40100:2024 Norm, vereint modernste Audiotechnologie mit verbesserter Geräuschunterdrückung für maximale Sprachverständlichkeit. Der Zuschlag stärkt die Rolle von ErvoCom als führender Anbieter von PA- und Intercom-Systemen und unterstreicht das nachhaltige Vertrauen der SBB in die innovativen Lösungen von ErvoCom. 

ErvoCom hat gemeinsam mit Interautomation das fahrzeug- und landseitige Fahrgastinformationssystem für die Centovallibahn FART erfolgreich umgesetzt. Ein zentrales Element ist dabei die Anbindung an die SBB-CUS Datendrehscheibe, die als schweizweite Plattform den Austausch von Fahrplan- und Echtzeitdaten des öffentlichen Verkehrs ermöglicht. Dank dieser Integration erhalten Fahrgäste jederzeit präzise Echtzeitinformationen zu Anschlusszügen, Verspätungen und weiteren relevanten Reiseereignissen. Die erfolgreiche Implementierung der SBB-CUS-Schnittstelle markiert einen wichtigen Meilenstein, um Schweizer Bahnbetreiber künftig mit modernen, zukunftssicheren Fahrgastinformationslösungen auszustatten.

ErvoCom wurde mit der vollständigen Erneuerung des Tetra On-Board Zugfunksystems des Dubliner Strassenbahnnetzes LUAS beauftragt. Die Zugfunklösung TRU25 in Verbindung mit zwei Bedienteilen COCO2167 an jedem Zugende ersetzt das bestehende System komplett und stellt eine zukunftssichere Sprach- und Datenkommunikation im gesamten Netz sicher. Herzstück ist eine an die Anforderungen von LUAS angepasste Zentrale Steuereinheit TRU25, welche sich nahtlos an die bestehenden On-Board und Infrastruktur Schnittstellen anbinden lässt. Nachdem ErvoCom in den vergangenen Jahren bereits den TETRA-Zugfunkdispatcher erfolgreich geliefert und im Operational Control Centre (OCC) von LUAS in Betrieb genommen hat, konnte dank höchster Kundenzufriedenheit und starkem Innovationsgrad nun auch die Lieferung der neuen Zugfunksysteme realisiert werden.

ErvoCom setzt die erfolgreiche Expansion im internationalen Markt fort und hat dieses Jahr zwei neue Aufträge in Asien gewonnen. Die Light Rail Transit (LRT) Jakarta erhält für das Projekt „Velodrome to Manggarai“ Tetra basierte Zugfunksysteme basierend auf einer zentralen Steuereinheit ZSE2130 und einem modernen Touch-Bediengerät DMI2177, welches einfach über das bestehende ETHERNET-Netzwerk im Zug an die ZSE angebunden werden kann. Neben zentralen Steuereinheiten ZSE2130 inkl. Optionsmodulen für die Integration von Intercom, Passagierdurchsagen, dem Train Information System (TIS), Totmann- und Notbremssignalen, liefert ErvoCom auch die intuitiv bedienbaren CoCo2137-Geräte mit passendem Audiozubehör.

Nach der erfolgreichen Ausstattung eines Grossteils der SBB Flotte mit ErvoCom-Technologie, konnte Anfang 2025 mit der Deutschen Bahn (DB) ein weiteres bedeutendes europäisches Bahnunternehmen als Kunde gewonnen werden. Für die DB liefert ErvoCom das vollständige Phone & Announcement System PAN inklusive der RCSS-Vermittlungssoftware. Diese fungiert als zentrale Kommunikationsdrehscheibe und dient gleichzeitig als Tool für Konfiguration und Inbetriebnahme. Die neue Partnerschaft unterstreicht die zunehmende internationale Relevanz von ErvoCom im Bereich modernster Fahrgastinformations- und Kommunikationssysteme.

Mit grosser Freude hat ErvoCom den Zuschlag von Siemens Indien für das Tetra basierte Zugfunk- und Zugdispatchersystem für die Metro Pune, Linie 3 erhalten. Der Lieferumfang beinhaltet 44 Zugfunksysteme TRS2090 mit zentralen Steuereinheiten ZSE2130 inkl. Bediengeräte CoCo2137 sowie ein TRADIS2167 Zugdispatchersystem mit zwei Servern und sechs Bedienkonsolen, welche direkt über die API der Tetra Basisstationen der Firma Damm Cellular Systems angebunden werden. Die TRS2090 und TRADIS2167 Systemlösungen werden kundenspezifisch auf die Bedürfnisse des indischen Marktes erweitert, so dass der Kunde ein auf sich zugeschnittenes System erhält.